“他反复跟咱们强调

不是我在开车

是车在开我

是它我方在开的

不是我在开的”

……

2025年12月2日是第十四个“世界交通安全日”。智能驾驶技能的发展是为了让出行更安全、更约略，但毫不是驾驶员犯罪的挡箭牌……

接济驾驶≠撒手不论

浙江杭州，2025年5月30日23时许，民警发现一辆轿车平直停在了高速路的第二车谈上。民警屡次拍打车窗，驾驶员王人毫无反映。于是从副驾驶破窗，把门大开，并叫醒了驾驶员。呼气式乙醇检测仪知道，驾驶员体内乙醇含量高达182mg/100ml。

驾驶员姜某说，本日晚上他和一又友聚餐喝了一些酒。晚上10点半从一又友家出来，姜某莫得聘请找代驾，而是我方上了车。姜某还辩解称，诚然他坐在驾驶位上，但车并不是他开的，因为上车后他就开启了智能驾驶样子。

字据我国《汽车驾驶自动化分级》的步履，刻下汽车智能驾驶共分为L0至L5六个级别，其中L0级至L4级均属于接济驾驶范围，需要驾驶员全程参与驾驶或操控，唯有L5级才是全王人自动驾驶。

而目下市面上在售的扫数车辆最高仅达到L2级接济驾驶水平，这意味着需要驾驶东谈主和智能驾驶系所有同完成车辆的动态驱动，驾驶员毫不成撒手不论。即便开启了智能驾驶系统，驾驶主体和法律背负主体依然是驾驶员。

最终，法院以危急驾驶罪，判处姜某拘役一个月，并措置金2000元。

自作智谋的代价

浙江杭州，2025年9月13日凌晨2点多，民警接到寰球报警，有一辆轿车在路上停了近半个小时，副驾驶位上有别称男人不省东谈主事。大开车门后，一股酒味扑面而来。

经查，本日凌晨1点17分，该轿车开出了小区，王某坐在驾驶位上，紧接着车辆的智能驾驶样子被开启。后台数据知道，在智驾样子启动4分钟后，驾驶员从主驾位置移动到了副驾位置。持拍像片知道，该男人躺在副驾驶位上，驾驶位上空无一东谈主，车辆却在频频行驶。

王某吩咐，本日他在家喝完酒和细君发生争吵，赌气出了门，念念开车去父母家。由于知谈喝酒不成开车，他便自作智谋，觉得开启智能驾驶后我方坐在副驾位置就不算酒驾。于是缔造好野心地后，从主驾挪到副驾，放心地睡了已往。

事实上，在使用智能驾驶系统时，要是驾驶员双手脱离主见盘，车辆贯通过声光报警的形貌发出教导。若驾驶员仍不复兴，车辆会渐渐减慢直至泊车。而这辆车在驾驶位上莫得东谈主的情况下依然大略行驶，是因为在主见盘上绑了一个小配件。

这个所谓的“智驾神器”通过物理配重等技能，刻意运用车辆接济驾驶系统，使其误判驾驶东谈主处于频频的监管景况，从而终了永劫刻脱离主见盘的违法操作。

2025年9月25日，法院认定王某的动作组成危急驾驶罪，判处拘役一个月十五日，并措置金4000元。

普法时刻

Q：

可能有些司契机不太持续，既然还是开启了智能驾驶系统，为什么还被认定是酒后驾车？

A：

领先知道一个见地，什么是自动驾驶？咱们知谈前段时刻市面上有许多告白说我方的车辆是具有自动驾驶性能的车辆，然而在法律见地上并非如斯。市集监管总局和国度步履委员会发布了一个步履，将智能驾驶的等第分红了6种，从0到5级。

我国目下市面上扫数吊挂精采纯真车号牌的车辆王人是接济驾驶，也等于0级、1级和2级。3级以上的自动驾驶车辆骨子上还在测试阶段，不大略销售给个东谈主来使用。

此前有一些车企在我方的销售告白中凡俗使用了自动驾驶这个宣传语，极易对广摆布驶东谈主组成误导。国度联系部委也发出了见告，在实行中谢绝使用这些具有指引性的语言。

在具体的案件当中，司机驾驶的车辆骨子上是接济驾驶而非自动驾驶。接济驾驶在法律上开云体育(中国)官方网站，驾驶员应当承担的义务跟普通纯真车并无诀别。醉酒驾驶、酒后驾驶，依然要承担普通驾驶东谈主应当承担的法律背负。